7月15日，上海华申瑞利汽车科技有限公司（以下简称“华申瑞利”）宣布完成数千万元Pre-A轮融资。此次融资由蓝湖资本领投，海邦投资、浦东创投联合参投，老股东辰韬资本持续追加投资，悦丰资本担任独家财务顾问。

自成立以来，华申瑞利广受资本市场关注。已获得产业资本的认可、市场化专业基金的加持以及顶级国资机构的战略入股，累计融资规模过亿。

华申瑞利成立于2022年，专注干式线控制动技术EMB的开发。公司成立18个月时已完成全系列EMB产品的设计和样件交付，目前与多个行业头部客户展开项目合作，持续交付和迭代产品，并于今年3月成功完成多款车型EMB的冬季标定测试。同时，公司在嘉兴平湖的EPB产线已建设完成并开始量产交付。

本轮融资将主要用于干式线控制动EMB产品的开发和交付、EPB产品的量产以及线控制动控制系统的开发。

创始人蔡旭东表示：感谢各个新老股东的认可和支持，华申瑞利将继续坚持正向研发的创新精神，不断开发有竞争力的产品，同时坚守严谨务实的质量把控态度，为客户实现高质量、高可靠性的交付。与客户、股东、供应商以及行业内的合作伙伴携手共赢，创造价值。

蓝湖资本创始人兼管理合伙人胡磊表示：“我们长期关注新能源汽车的技术变革，EMB是确定性的下一代线控制动方案，华申瑞利是这个赛道中非常稀缺的团队，短时间内就在研发和商业上均取得不错进展。每次与创始人和团队交流，我们都能充分感受到公司的专注和执行力。蓝湖资本非常高兴能和这么优秀的创业团队并肩前行。期待华申瑞利保持先发优势，引领行业变革。”

作为一家深耕智能制造和工业数字化赛道的投资机构，蓝湖资本高度重视新能源汽车产业链的发展潜力。近年来，蓝湖资本已围绕新能源汽车及自动驾驶产业链进行深度布局，被投企业中Momenta、九识智能、英特模、千顾科技等均取得业务高速增长并获得后续融资。

聚水潭：正式成为Meta的商业伙伴

4月22日，聚水潭泰国公司在曼谷官宣：聚水潭已经正式成为Meta的商业伙伴。这一战略合作，标志着聚水潭在提供社交电商解决方案方面迈出了重要的一步。

图|聚水潭

通过这次合作，聚水潭将利用其创新的社交电商工具，帮助商家通过Facebook等社交平台实现更高效的直播抓单和聊天开单。聚水潭系统以SaaS ERP全球版为中心，着重于提升用户在社交媒体上的购物体验，通过直接与本地物流和银行系统的整合，实现了社交电商的闭环。

作为Meta的商业伙伴，聚水潭将能够访问更多的资源，进一步加速其产品的发展和优化，同时也能够扩大其服务的市场影响力。聚水潭计划在未来几个月内推出一系列新的功能和服务，以更好地服务于其日益增长的用户基础。

九识智能：获颁新加坡首张无人物流车上路牌照

近日，九识智能在新加坡通过CETRAN的自动驾驶测试项目，并由新加坡陆路交通局（LTA）向九识智能颁发了新加坡境内首张无人物流车牌照。

这一事件标志着九识智能车在新加坡指定公共道路上能够进行无人驾驶作业任务，这是九识智能在海外市场开拓上取得的又一重大进展，也为国内自动驾驶产品出海落地打开了全新局面。

去年10月，九识智能与新加坡职总平价合作社（供应链公司）（简称“GLS”）签署合作备忘录，双方就新加坡首个高级别自动驾驶城市配送项目的落地运营展开合作。

该项目整体分为三个阶段展开，包括无人驾驶在多层物流仓库的可行性验证阶段、多层仓库货运实际运营阶段、配送中心之间的直接物流转运阶段。

图|Zelos九识智能城配车

在此期间，九识智能加入新加坡标准委员会工作组参与了当地TR-68自动驾驶规范技术标准的修改工作，与当地相关部门共同确定了无人物流车在公开道路运行所需的测试方案，填补了该类车型在新加坡公开道路运行的法规空白。

目前，九识智能与GLS的合作项目已正式进入配送中心之间的直接货物流转阶段。

千顾科技：参与编制国家标准

近日，工业和信息化部发布了《道路车辆功能安全审核及评估方法第1部分：通用要求》国家标准（以下简称：《GB/T 43253-2023》）。

千顾科技代表桂彦作为主要起草人之一参与标准制定， 将千顾在车辆功能安全与汽车关键零部件技术的多年经验输入，在新能源与智能汽车的规范化发展中起到了推动作用。

图|千顾科技

千顾科技在新能源与智能驾驶汽车的核心底盘零部件的研发与产业化中深耕多年，基于过往的大规模自主研发和生产经验，深度参与国家标准制定，输入包括系统设计、产品开发、功能安全测试、系统集成测试、整车测试和验证等覆盖线控底盘系统及产品全生命周期的实践经验，为《GB/T 43253-2023》的制定工作贡献了力量。

随着车辆中的电气、电子和软件相关功能不断增加，对功能安全的需求变得越来越迫切。

千顾科技严格遵守《GB/T 43253-2023》的相关标准和要求，确保线控底盘产品在各种情况下都能够保持安全可靠的性能，为驾驶者和乘客提供最大程度的保护和安全，获得了众多OEM客户的信任与认可。

昆宇电源：发布超大容量储能电芯解决方案

6月13日，在第十七届（2024）国际太阳能光伏与智慧能源（上海）大会暨展览会上，昆宇电源重磅发布超大容量储能电芯解决方案——720Ah天池电芯系列，该系列采用第三代高速叠片技术，三年零衰减，开启单体2.3kWh质的飞跃，向长时储能市场迈进。

图|昆宇电源

同时，昆宇电源带来电力储能变革性产品：EnerGalactic-6700液冷电池舱。该产品搭载昆宇电源全栈自研的720Ah超大容量天池系列电芯，相较5MWh产品容量提升了15%+。

昆宇电源还带来了全系工商储产品系列，其中包含了新推出的钠电工商储产品——PowerEco-115kW/250kWh钠电工商储一体机。该产品搭载的是昆宇电源最新推出的210Ah钠离子电芯产品，该电芯采用叠片工艺，能量密度135Wh/Kg以上，循环寿命2000次以上。

本次峰会上，昆宇电源携新技术、新产品、全栈自研的解决方案强势来袭，收获客户一致认可。

领星ERP：跨境电商ERP市占率第一

近日，艾瑞咨询发布了《2024年中国跨境电商软件服务行业报告》。报告指出，以亚马逊为主的跨境电商ERP品牌头部效应显著，领星ERP在以亚马逊为主的跨境电商ERP中市场占有率第一。

图|领星ERP

除亚马逊平台以外，领星ERP已集成对接20+全球主流电商平台，包括Walmart、TikTok、Temu、SHEIN、Shopify等。

2024年，跨境行业迎来全新的发展机遇，出现新渠道、新流量、新模式等；伴随着行业发展，领星也迎来了高速增长，2024年业绩同比增长74%。

Moka：发布「人效管理解决方案」

2024年6月19日，Moka 联合创始人兼 CEO 李国兴在 Moka Ascend 2024 产品发布会上正式发布「Moka 人效管理解决方案」。

图|Moka

「Moka 人效管理解决方案」从成本到人效，从规划到落地，让决策更有依据，让管理更有保障，为企业健康发展「控本增效」，帮助企业更清晰而全面地看到人力资源效能的运作情况，也让过程中的管理价值不断重复循环起来，「看得清」才能更好的「管得住」。

Moka 合伙人兼 CTO 刘洪泽在大会上分享了 Moka 在 AI 领域的技术创新和应用实践。以 AI 原生为理念，深入业务场景，Moka Eva 的能力不断进化，不仅完成了从智能面试到智能招聘解决方案的升级，同时也赋能于全新功能「SmartPractice」，集成多国家和地区招聘最佳实践，智能辅助HR全球招聘，全流程提升招聘效率与招聘质量。

伴随着新加坡数据中心的投入使用，以及一直以来与合作伙伴的生态共融，Moka 将与更多客户实现合作共赢，不断向打造世界级HR产品的愿景靠近。

尚元智行：发布智能滑板底盘

近日，功能型无人车已成为产业热点，作为行业第一梯队的专注于打造通用化智能化滑板底盘的TEEMO尚元智行，再一次为行业带来一款性能优异的智能滑板底盘，AutoBots-W2。

图|TEEMO尚元智行

AutoBots-W2作为一个将机械、电控、智能域控、主被动安全和无人驾驶高度集成的大总成部件，对于专注于打造中低速无人驾驶的场景端设计师来说，是一个极具吸引力的“神器”平台。它使得场景端开发公司能够节省开发周期及验证经费，快速推出应对用户需求的产品。此番推出的AutoBots-W2智能滑板底盘，一如既往的为开发者用户带来一个全平的空间，从而使开发者用户能够自由设计上装设备，可谓得房率接近100%的大平层理念。场景上装设计师只需根据用户最流行的场景需求设计上装车身，实现完全的空间自由。这也是滑板底盘的先天性优势所在。

AutoBots-W2将和AutoBots-W7行程尺寸和载重上的大小搭配，拓展和适应更多无人物流领域、无人巡防、智慧农业等各种场景的落地应用。

2024年6月28日，FOFWEEKLY正式发布「2024新质生产力投资机构软实力排行榜」。蓝湖资本上榜「GP TOP100」和「价值创造TOP20」。

当前，中国股权投资行业正在进入发展范式转换期，处于关键的重塑阶段。随着新一代科技产业革命在全球范围内的兴起，投资机构在过去成功的路径中找到发展的“新范式”，更精准的理解和发现新质生产力，成为中国股权投资市场的核心要求，对投资机构而言，也需要有更清晰的投资策略和高效的退出能力，在这一过程中，投资机构的软实力，成为适应市场变革、构建新竞争力的核心要素。

FOFWEEKLY深入探索了软实力理论对于股权投资行业发展的应用实践，从提出未来新发展范式的角度，以发展时间为轴向，提出软实力理论，描述和解构投资机构和机构LP长期发展的内在动力。

「2024新质生产力投资机构软实力排行榜」通过公开调研、客观数据相结合的方式，对GP各项能力进行综合评价，对于LP的投资活力进行深入挖掘，评选出该榜单。其中，蓝湖资本上榜「2024新质生产力投资机构软实力GP TOP 100」和「2024新质生产力投资机构软实力排行榜价值创造TOP20」

自2014年成立以来，蓝湖资本一直聚焦产业数字化升级的投资主题，深入布局智能制造和企业服务领域。蓝湖近年来聚焦于自动驾驶、新能源车产业链、增材制造、企业数字化等赛道，投资了多家优秀企业，其中多家被投企业成长为行业领军企业并实现IPO，后续融资超200亿元。

以下文章来源于IPO早知道 ，作者Stone Jin

据IPO早知道消息，中国证监会国际合作司于2024年6月17日披露了关于蓝湖资本被投企业Momenta Global Limited（梦腾智驾环球有限公司）境外发行上市备案通知书。

换言之，Momenta已获准赴美IPO——根据备案通知书，Momenta拟发行不超过63,352,856股普通股并在美国纳斯达克证券交易所或纽约证券交易所上市。
成立于2016年的Momenta基于数据驱动的“飞轮”技术洞察，以及量产自动驾驶（Mpilot）与完全无人驾驶（MSD）相结合的“两条腿”产品战略，提供不同级别的自动驾驶解决方案，更高效快速地实现无人驾驶规模化落地，赋能更安全、便捷、高效的未来智慧出行。

具体来讲：MSD（Momenta Self-Driving）为完全无人驾驶解决方案，专为L4级及以上打造，可应用于出租车和私家车等场景；而Mpilot则为高度自动驾驶解决方案，定位针对私家车前装可量产的高度自动驾驶全栈式解决方案，主要的核心产品包括Mpilot X 等端到端的全场景，连续的高度自动驾驶解决方案，覆盖高速/城市快速路、泊车和城区等场景。

Momenta CEO曹旭东日前指出，Momenta的关键战略为“一个飞轮，两条腿”——一个飞轮，是指数据驱动的AI飞轮；一条腿是L2级别的量产智能驾驶，通过与领先的主机厂进行量产合作，实现十万，百万，千万数量级的车辆装载量，产生海量数据流，以训练自动驾驶算法，解决L4完全无人驾驶的长尾问题。另一条腿是L4级别的完全无人驾驶，持续提供技术流，赋能量产智能驾驶产品能力的快速进步。

在曹旭东看来，这样两条腿交替提升，让量产L2车辆的数据，可以用来训练L4的算法，让L4的算法，为L2提供足够高的技术上限和进步空间。打通量产智能驾驶（Mpilot）和完全无人驾驶（MSD）的技术架构和数据流，最终实现规模化无人驾驶。

蓝湖资本在2016年Momenta成立之初就加注投资，是其天使轮领投方。成立至今，Momenta已获得蓝湖资本、真格基金、创新工场、顺为资本、蔚来资本、戴勒姆、纪源资本、凯辉基金、腾讯、招商局创投、元禾资本、建银国际、淡马锡、博世创投、上汽集团、云锋基金、奔驰中国、通用汽车、丰田汽车等知名机构及主机厂的投资。

值得注意的是，上汽、通用、丰田等主机厂既为Momenta的投资方，亦为Momenta的重要客户；而其与奔驰的合作或将于明年落地。

据曹旭东透露， Momenta现已与全球排名前十的汽车集团中的一半企业开展量产合作，业务覆盖中国及德国、日本、美国等多个国际市场。

近日，36氪重磅发布2024年度《中国股权投资年度名册》。蓝湖资本上榜「中国股权投资行业创业投资机构100」

2024年，中国股权投资市场已然进入新周期，市场参与者们也做出了自己的选择。一部分投资机构将搜索的目光置于全球，而一部分则坚守在本土市场。

在本土市场中，国有资本和产业资本占据市场主要地位，尤其在半导体芯片、新材料、新能源和制造等硬科技领域。随着一级市场退出需求的持续加剧，IPO、并购和股权转让等多种退出方式并存，产业整合与赋能成为市场关注重点，新一轮退出周期加速推进。

在此历史时刻，36氪将两大榜单IP“最受创业者欢迎投资机构”和“最受LP认可投资机构”合二为一，调整为基于投资机构“募资、投资、管理、退出”四大维度数据的《年度名册》。

基于“36氪股权投资市场在线调研系统”（https://touzi.36kr.com/），排名综合考量投资机构在管理规模及行业影响力、近3+1年投资活跃度、明星项目、后续获得新融资项目数量、以及退出回报水平等细分维度。

以投资机构被投项目主要阶段为划分，36氪《中国股权投资年度名册》分为《中国股权投资行业早期投资机构50》；《中国股权投资行业创业投资机构100》；《中国股权投资行业私募股权投资机构100》。

蓝湖资本自2014年成立以来，一直聚焦产业数字化升级的投资主题，深入布局智能制造和企业服务领域。通过行业研究和产业经验双轮驱动，蓝湖近年来在自动驾驶、新能源车产业链、增材制造、企业数字化等赛道投资了多家优秀企业，其中多家被投企业成长为行业领军企业并实现IPO，后续融资超200亿元。

5月10日，投中信息发布「2023投中榜」，蓝湖资本荣登「投中2023年度中国最佳外资创业投资机构TOP50」。

投中信息连续18年作为独立的第三方机构发布中国创业投资机构暨私募股权投资系列榜单——“投中榜”。依托CVSource投中数据，结合对超千家私募股权领域活跃投资机构调研，投中研究院参照评选标准复核数据、甄选优秀机构。因此，“投中榜”在业内能以专业、权威和严谨著称，被称为国内股权投资行业的风向标，并且是诸多大型机构LP的重要出资依据。

本次榜单共揭晓“2023年度中国最佳创业投资机构”“2023年度中国最佳私募股权投资机构”“2023年度中国最佳早期创业投资机构”“2023年度中国最佳产业投资机构”等奖项。

蓝湖资本自2014年成立以来，一直聚焦产业数字化升级的投资主题，深入布局智能制造和企业服务领域。通过行业研究和产业经验双轮驱动，蓝湖近年来在自动驾驶、新能源车产业链、增材制造、企业数字化等赛道投资了多家优秀企业，其中多家被投企业成长为行业领军企业并实现IPO，后续融资超200亿元。

至此，蓝湖资本已累计九次获投中榜「中国最佳外资创业投资机构 TOP50 」，感谢第三方机构的认可，未来蓝湖会继续在拥抱产业数字化、发掘新质生产力的道路上砥砺前行。

昆宇电源：1.5GWh钠电产线动工仪式成功举行

3月26日，昆宇电源1.5GWh钠离子电池产线项目动工仪式在常德工厂举行。该产线投产后，昆宇电源钠电产能再升级，将增至2GWh以上。

钠电技术是当下新能源储能领域的前瞻技术，具有巨大发展潜力，常德钠电产线的启动代表着昆宇电源高质量布局钠离子电池全产业链的决心，标志着昆宇电源锂电+钠电双轮驱动技术战略有效实施。

目前，昆宇电源已成为国内钠电领域研发的第一梯队，取得了一系列的技术突破和应用成果。2022年，昆宇与中南大学、哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学产学研联合，共同开展钠电研发。

2023年年中，昆宇入选了全国首批钠离子电池测评名单；2023年下半年推出的智慧钠电系列产品，已经率先成功步入通信储能领域商业化应用。常德昆宇钠离子电池产线的建设，是昆宇在新能源储能领域持续发力的重要举措，也是昆宇电源向着高质量、高效益的国内一流生产基地迈进的重要一步。

九识智能：全国首个供销社体系无人配送项目落地

1月23日，九识智能与福建卖好菜供应链有限公司共同打造的全国供销社体系首例无人车配送项目落地。

福建卖好菜供应链有限公司作为漳州市芗城区供销混改企业，肩负着打通当地县、乡、村三级物流体系的重任。

作为全国供销社系统的首个无人车产品应用落地案例，福建卖好菜供应链有限公司率先投入数台九识智能车，在漳州当地完成覆盖主城区及乡镇村三级服务团点的常态化日用品配送，为当地生产生活用品下行、农副产品上行提供高效保障，充分发挥产品技术优势，助力供销体系物资流通平稳、高效运转，惠民生安民心。

农村物流作为连接城乡生产和消费的重要纽带，高质量的农村物流是现代流通体系的重要组成部分，对满足农村群众生产生活需要、释放农村消费潜力、促进乡村振兴具有重要意义。

通过九识智能车的使用，将极大满足当地在城乡配送和城市快运方面的需求，实现近50%的物流成本及80%管理成本的降低。

物流配送作为供销系统的“侧翼”，串联着供与销的关键环节。未来，九识智能车将持续发挥产品优势，在更多城市，以绿色、智能、高效的产品和运力服务。

千顾汽车科技：2024冬季标定测试圆满

千顾科技在地处高寒地区的零下23°C的黑河西沟测试场进行了历时113天的冬季标定测试，通过了40余项测试的重重考验，完成了近50款车型的验收工作。

EHBI（Onebox）产品在测试中的出色表现，是千顾核心竞争力的显著体现。千顾标定负责人说：“在各项测试中，我们EHBI（Onebox）产品的硬件特性全方面超出专业标定人员的预期，精准迅速的压力控制以及制动扭矩的合理分配将车辆性能推向极限，使车辆拥有更精准的指向性和更高阶的稳定极限，让每次测试结果都超越预期。”

千顾团队实现了ESC车身稳定性控制系统、EHBI（Onebox）集成式电子液压制动系统等相关量产项目的测试验收。在测试过程中进行了大量高标准的性能标定和可靠性实车测试，进一步提升了匹配车辆的动态性能，同时完成了车辆在智能驾驶和能量回收等功能的验收工作。

千顾团队拥有深厚的ESC产业化积累，有着超400万套智能底盘制动产品产业化经验。借助线控底盘核心技术的掌握和产业化落地的积累，持续发挥稳定供货的优势，自去年12月起ESC月供货量已突破6万套，且呈现稳步增长的产业化趋势。

在本次冬季测试中，千顾通过了冰面、雪面、分离路面等40多个低温极限工况下的测试项目，覆盖多个A0级、A级、B级、MPV等乘用车和商用车型项目。

光图智能：超高精度激光3D轮廓测量仪重磅发布

在机械设备制造业中，对产品的精密三维轮廓测量一直是质量控制的重要环节。而随着产业自动化、智能化水平的提高，对测量精度和速度提出了更高的要求，亟待一款性能优异的3D轮廓测量新产品填补国内空白。在此背景下，光图智能研发推出的GTS系列-激光3D轮廓测量仪。

GTS系列基于激光三角测量原理，可实现对物体表面的高精度三维重建，由此实现对物体的非接触式的高精度测量/检测。

GTS系列植入了多项尖端技术，真正实现微米级精度、超高扫描速度的完美结合。

GTS能提供业内领先的性能指标，在易用性、适用性也有突破。开箱即可投入使用，无须现场标定。产品外形紧凑小巧，且提供丰富的开发接口和SDK，便于开发人员将其集成到不同场景的应用中，满足不同行业测量需求，可广泛应用于汽车制造、3C电子 、半导体 、锂电池组件 、橡胶轮胎以及航空航天、医疗器械领域的精细几何尺寸测量及表面缺陷检测。

作为超前技术自主研发的重磅新品，GTS系列植入了多项尖端技术，真正实现了微米级精度、超高扫描速度的完美结合。

在此基础上，采用FPGA高速信号处理与自研算法，实现了普适型的图像预处理,过滤噪声与环境光，输出清晰稳定的轮廓图像，为后续测量分析奠定基础。

除了性能实力雄厚，GTS系列在易用性、适用性也有突破。采用小型化机械结构，设备体积缩减40%、质量减轻50%，便于与工业机械设备集成。

GTS系列目前已完成批量化生产，各项关键指标均通过严格验证，正式批量向客户供货。

Moka：与钉钉联合发布“钉钉人事旗舰版”

1月9日，在2024钉钉7.5产品发布会“超级生态”专场上，钉钉宣布与Moka达成深度合作，共同发布“钉钉人事旗舰版”。

该软件针对中大型企业的人事管理需求，共建人事一体化系统，覆盖招聘管理、组织人事、假勤管理、薪酬管理、绩效管理等协同模块，围绕员工全生命周期共同打造人事数字化解决方案，共同分享AI时代下企业办公趋势。Moka推出更具创新力和更懂客户的产品，深度融合钉钉原生底座和强大的人事基座，将实现1+1远大于2的聚变效应。

针对目前人事系统单采人事各个板块，导致多系统维护、数据不互通、操作成本高等问题，钉钉人事旗舰版拥有高效的协同能力，充分发挥钉钉原生底座的互通互联，强化了人力业务内部业务间更多的关联与体系化协同。将HR团队学习成本投入小、自运维场景多，成为重要的衡量指标。系统着重支撑HR团队的业务转型，与管理者依据人力成本数据的经营决策。

双方将不断更加深入的持续融合、互通，致力于更广泛的在如文档、项目管理等其他钉钉应用上与HR业务的紧密互嵌，打破原有HR产品的范式。并以此为起点，Moka与钉钉共同为中国企业的HR数字化提供一款兼具高效、易用且创新的产品。

甄零科技：获国家数据安全管理能力认证

近日，甄零科技正式被授予由工信部中国信通院颁发的数据安全管理能力认证（DSMC）证书，在数据安全管理方面获得国家级权威认证。

数据安全管理能力认证（DSMC）是由中国信息通信研究院面向全行业发起的数据安全领域的权威国家级认证。通过此项认证，证明甄零科技在上述工作具备较为完善的数据安全管理体系以及数据安全技术能力实现，达到数据安全风险可控的根本目的。

作为合同管理SaaS解决方案提供商，甄零科技始终把用户业务和数据的安全保护列为最高优先级的工作。参照国际上信息安全保障技术框架、信息安全管理体系的标准规范及国家信息安全等级保护的要求，充分利用成熟的信息安全理论，设计出安全组织、安全战略、安全防护、安全监控、安全运行、应急恢复等一体的信息安全保障体系，保障甄零一诺合同系统的安全运行。

甄零科技成立了专门的信息安全委员会来保障安全政策的推广，及时应对安全威胁，为用户提供稳定、健康、安全的工作环境。采用安全软件开发生命周期（S-SDLC）流程管理产品研发， 确保应对各类故障时的服务恢复时间最短，全面保障企业在甄零一诺合同系统上的业务连续性和安全性。

此次获得数据安全管理能力认证（DSMC）证书，是对甄零科技在数据安全领域的技术实力和管理能力的认可。甄零科技将以此为契机，不断提升自身的数据安全管理水平，为客户提供更加安全可靠的合同管理解决方案。

图文来源：上述公司官微

近日，上海琳顿汽车底盘件制造有限公司宣布完成3000万元的Pre-A轮融资，由蓝湖资本领投，高榕创投、毅园资本、骏之彦跟投。本轮融资将主要用于加速新产品的工业化。

上海琳顿成立于2023年7月，专注于中国汽车减振器的设计、研发和制造，以及与整车的匹配和调试。公司由中国汽车减振器行业专家创立，联合创始人、CEO叶国弘博士是中国现代减振器技术引入者，曾任采埃孚中国区总裁。

上海琳顿致力于在电动车时代，通过半主动、主动型减振器和关键部件的开发，满足新能源车日益严苛的安全性、舒适性要求。通过完全自主研发的自动化产线，实现高品质的工业4.0精益生产。

琳顿专注的电控减振器产品，是一种基于电子控制技术的汽车底盘零部件。它能够实时感知并响应车辆行驶状态、路面状况以及驾驶者的操作，从而调节车辆的减振效果。

随着汽车电动化和智能化的加速，汽车底盘的个性化与智能化需求愈发强烈，电控减振器的需求也逐年增大，并在过去几年经历了飞跃式的发展。而伴随着整车零部件国产化的浪潮，在未来几年，仅国内就存在几百亿的市场空间。

在汽车工程领域，底盘的 xyz 轴通常用于描述车辆的运动状态、姿态和各种动态参数。琳顿所生产的电控减振器，能够在xyz三轴融合控制的线束化进程中，对底盘z方向（上下）的运动给予控制，同时影响汽车动力的发挥以及制动的有效性。

琳顿目前正在同步开发两款总成产品：外置式单阀电控减振器和外置式双阀电控减振器。这两款产品都装配了琳顿自主研发的新一代电磁阀，现阶段的性能数据完全满足正向开发的设计要求，产品可与外资品牌同台竞争，尤其是在控制精度与产品一致性上在业内名列前茅。

据琳顿团队预测，自2025年起，中国的中高档车型将逐渐普及双阀电控减振器。双阀系统相比单阀系统性能更强，可以独立控制压缩和复原阻尼，从而实现更精准的阻尼特性，最终使线控底盘控制策略更精细；更简化的双阀系统可实现更快速的底盘调试流程。

双阀技术能提供更舒适的乘车感受和更直接的驾驶体验，尤其是对于簧上质量有明显上升的车型，比如新能源车等。该技术的应用将成为汽车行业从半主动向全主动悬挂技术前进的道路上的崭新里程碑，并开拓出汽车行业中一个全新的赛道。

据琳顿CEO叶国弘博士介绍，琳顿内部设备自动化团队在同步设计和制造电磁阀和减振器所需的生产线，两条产线预计于2024年6月底拉通。琳顿第一阶段全自动产线预计可实现每年100万支电控减振器和电磁阀产能。

研发与产线设备的自制能力有助于公司的产品快速验证和迭代，使工业化进程所需的时间极大的缩减，也为将来的快速扩产和成本控制打好了坚实的基础。

随着电动汽车的渗透率更高，汽车对底盘的高要求也会随之而来。具备快速响应能力，并且能根据路况实时调整驾驶模式的电控减振器，也就成为了车企的“刚需”。

本轮融资后，上海琳顿预计加速新产品的工业化，加快减振器总装与电磁阀产线的产能建设，大力拓展客户，争取尽快成为国内领先，国际一流的汽车减振器厂商。

蓝湖资本创始人兼管理合伙人胡磊表示：“我们长期看好新能源汽车赛道在国内乃至全球的蓬勃发展，也非常高兴能投资像琳顿这样优秀的初创企业，我们相信凭借创始团队丰富的产业经验与优秀的产品设计制造能力，公司在未来有机会成为又一家优秀的汽车核心零部件企业。”

本文部分内容源自36氪

聚水潭或即将实现营收破1亿美元、经调整净利润转正。

据IPO早知道消息，蓝湖资本被投企业聚水潭集团股份有限公司（以下简称“聚水潭”）于2024年3月21日更新招股书，继续推进港交所主板上市进程，中金公司和摩根大通担任联席保荐人。

成立于2014年的聚水潭现已开发出一整套云端电商SaaS产品，帮助商家无缝升级业务能力、提高业绩表现并发展跨平台业务，同时降低部署和运营成本。

根据灼识咨询的资料，以2023年相关收入计算，聚水潭是中国最大的电商SaaS ERP提供商，市场占有率从2022年的20.7%进一步提升至23.2%；在中国电商运营SaaS市场中，按2023年SaaS总收入计算，聚水潭同样排名第一。 

具体来讲，聚水潭ERP是聚水潭的核心SaaS产品，其服务并满足商家客户在电商平台上处理电商订单相关的关键需求——商家可通过聚水潭ERP整合、同步并统筹协调其所有店舖、订单、产品、库存，管理各平台的运营或财务数据，享受跨平台业务体验。目前，聚水潭ERP提供的主要功能包括订单管理系统(OMS)、仓储管理系统 (WMS)、采购管理系统(PMS)和分销管理系统(DMS)等。根据灼识咨询的报告，聚水潭ERP已成为最受中国商家欢迎的电商SaaS ERP品牌。

2023年，聚水潭ERP每天处理约6500万份订单，单日最高订单处理量近2.33亿单，是中国订单处理效率最高的电商SaaS ERP。另据灼识咨询的资料，按迭代次数计算，聚水潭ERP 是中国迭代速度最快的电商SaaS ERP产品之一。2021年至2023年，聚水潭ERP保持低于50毫秒的平均响应时间和超过99.5%的正常运行时间。

在ERP的基础上，聚水潭后又进一步扩大产品和服务范围并延伸至其他电商运营SaaS产品，截至2023年12月31日已推出四款电商运营SaaS产品（不包括ERP）——聚水潭的SaaS工具可满足电商参与者的各类需求，使其具备财务会计、管理报告与分析、工作流程管理以及批发市场采购等能力。

2023年，聚水潭为6.22万名不同类别的SaaS客户提供服务，而2023年行业平均服务的客户数不足2万名。

至于反映一家SaaS企业优秀与否的两组数据上，聚水潭的表现均较为可观——2021年至2023年，聚水潭的LTV/CAC比率均超过6倍，这一比率衡量的是客户生命周期价值与获客成本之间的关系，行业平均值约为3倍；同时，聚水潭2023年的净客户收入留存率为114%。

此外，2021年至2023年，购买两款或以上聚水潭产品的客户贡献了同年聚水潭总SaaS收入的27.6%、30.6%以及33.0%。

财务数据方面。2021年至2023年，聚水潭的营收分别4.33亿元、5.23亿元和6.97亿元，复合年增长率为26.8%。同期，聚水潭的毛利率分别为50.5%、52.3%和62.3%，呈逐年增长趋势。

值得注意的是，聚水潭2023年的收入同比增速高于2022年，且毛利率大幅提升10个百分点，毛利率的提高主要由于规模经济以及复购客户的占比不断提高。

此外，聚水潭的经调整净亏损同比收窄45.8%，经调整净亏损率则从2022年的72.4%大幅减少至29.4%。

以此来看，聚水潭或即将成为一家营收超1亿美元、经调整净利润为正的中国SaaS企业——在美国SaaS行业中，通常以营收达到1亿美元为规模门槛。

截至2023年12月31日，聚水潭持有的现金及现金等价物为8.97亿元，较截至2022年12月31日的4.27亿元增加超一倍。2023年，聚水潭经营活动所得现金净额为2.10亿元，同比增长165.8%。

成立至今，聚水潭已获得阿米巴资本、微光创投、元璟资本、蓝湖资本、红杉中国、高盛、中金资本等知名机构的投资。

聚水潭在招股书中表示，IPO募集所得资金净额将主要用于强化研发能力以丰富产品矩阵；加强销售和营销能力；寻求战略投资，以扩大产品矩阵、扩展客户群并加强技术能力；以及用作一般公司用途。

图文来源：公众号 IPO早知道

​编者按

近期，L4级城配自动驾驶方案商及运营商九识智能获得由美团领投的1亿元A轮融资，这一交易引发了资本市场和媒体的广泛关注，蓝湖资本作为九识智能天使轮投资的领投方，在之后的pre-A和A轮融资中持续加注，在九识智能的进步和发展中担任了重要的角色。近日，专注于亚洲创业投资、私募股权、并购等市场知名期刊媒体Asian Venture Captial Journal (AVCJ) 独家采访了蓝湖资本合伙人魏海涛。魏海涛是蓝湖资本九识智能项目的投资负责人，陪伴参与了企业各个关键发展阶段。

项目观察 | 九识智能瞄准中国自动驾驶的快速商业化

AVCJ | 2024年3月13日

记者：Vivian Li ，文章由蓝湖资本翻译并略有修改

在许多同行着手利用稳定有余但水平有限的技术大力吸引客户时，九识智能将利用1亿美元的A轮融资推出应用于特定场景的自动驾驶车辆L4级自动驾驶技术，即车辆可在特定环境下完全自主驾驶，但保留人工干预的技术，已在中国吸引大量私人投资。文远知行、威马汽车、毫末智行和纵目科技基于其对L4级无人驾驶出租车的雄心，于2021年和2022年各自在单轮融资中斩获10亿美元。现阶段，一级市场投资风格趋于保守，高额融资唾手可得的时代已经远去，初创企业更加重视在短期内的现金流。自动驾驶面临两个选择：要么将L4级应用于工业场景而非面向大众市场消费者推广，要么发展L2级（部分自动驾驶）解决方案。两个选择都有望加快由原型到付费客户试驾的进程。近期获得由美团领投1亿美元A轮融资的九识智能就是一个典型案例。无人驾驶出租车和长途货运卡车只是九识愿景的一部分，低速L4级货车才是该公司的战略重点。这类车辆恰好在使用广度（专为港口和仓库设计的车辆一度被视为应用范围过窄）与商业吸引力之间找到平衡点。“是否存在市场需求、支付意愿及潜在盈利途径？我们如何实现大规模商业化？如果我们无法令人满意地回答这些问题，就不该承担这个风险，”九识智能投融资负责人施云舰表示。去年5月，公司发布了其第五代产品九识Z5。该车型装载空间5立方米（Z1为1.7立方米），续航里程140公里，设计用途为中心仓库、转运站、配送中心与商铺之间的长途运输。在技术需求和价位上，都高于最后一公里配送及垃圾回收。

九识超过90%的客户为小型企业，通常为知名物流公司及零售品牌（如圆通快递、顺丰快递、华润医药及蒙牛乳业）的特许经销商或分销商。大型企业想要的是定制车辆。施云舰解释称，九识智能提供标准化产品，但也会根据客户反馈量身定制，例如为提高成本效益引入更大载货空间。蓝湖资本测算，2023年，中国城市配送市场的规模高达1.5万亿元（2,090亿美元），配送车辆2,000万辆。蓝湖资本合伙人魏海涛表示，经营成本高及招人难是城市物流的主要痛点。九识智能的产品可以解决这两个问题。“推出自动驾驶车辆即可以合理成本提高生产力，我们认为这将在中国实现，”魏海涛补充道。“在评估投资机遇时，我们不仅关注科技本身，也会在产品层面考虑由科技转化力推动的商业可能性。”

创意孵化

蓝湖资本首次在中国投资自动驾驶是2016年参与Momenta（L2级及L4级解决方案提供商）的天使轮融资。Momenta已在该领域成为中国的首批独角兽公司之一，于2021年完成超过10亿美元C轮融资。在自动驾驶及新能源车产业链赛道，蓝湖还布局了智能摄像头公司森云智能、汽车测试服务提供商英特模、线控底盘生产商千顾科技及压力传感器制造商莱顿电子。

2021年，蓝湖通过孵化京东前首席科学家兼自动驾驶负责人孔旗的商业构想，帮助九识智能白手起家。此次A轮融资，蓝湖资本持续加注，百度风投、Unicorn、闲庭私募基金管理、索道投资和厦门建发新兴投资也参与其中。

蓝湖资本通过其美元三期及人民币三期基金参与。Unicorn、建发新兴等LP也获得了联合投资额度。

九识智能最初是一家纯软件开发公司，但目前公司由180人组成的庞大研发团队中半数为硬件专家。施云舰表示：“为实现L4级技术的稳定商业化，仅关注算法或许并不够，硬件开发也至关重要。此外，价值链越长，我们产生的利润也越多。”

硬件方面并非水到渠成。当九识智能提出将Z5的装载空间扩大到5立方米时，遭到底盘供应商的拒绝。为此，公司着手自主生产底盘。如今，九识智能的车辆已在中国50座城市投入运营，并已进军新加坡。仅2023年12月， Z5的销售量便达到1,000辆。孔旗预测2024年的销量会同比增加十倍。

九识智能并非中国唯一的L4级城配车供应商，Rino Ai的白犀牛、毫末智行的HDeliver 3.0、文远知行的Robovan及新石器的X3 Plus均已上市，只是应用场景有所不同。施云舰表示，少数龙头企业最终占据大多数市场份额的结局并不会令人意外。

九识认为，只有现有产品实现稳定应用后，才考虑向乘用车拓展。风险因素还包括量产前未能保持技术和产品优势，因此无法满足客户需求。

蓝湖资本魏海涛认为，九识智能已经度过从零到一的最危险阶段。产品安全是迈向商业化之路上的关键问题，但商业化宜早不宜迟。魏海涛表示：“在无限制区域的商业应用场景方面，无人车赛道的竞争壁垒令人望而却步。因为对于智能产品而言，企业的商业化进程越快，后台收集到的用于训练的真实数据就越多，产品能提供的客户体验也就越好。由此可见，实现软硬件无缝融合通常至少需要2-3年时间。”

以下是英文版原文节选，来自：AVCJ | Deal focus: Zelos targets rapid commercialisation in China autonomous driving

Deal focus: Zelos targets rapid commercialisation in China autonomous drivingLevel-four (L4) autonomous driving technology, where vehicles are fully self-driving in certain situations, but the option of human override remains, has attracted considerable private investment in China. WeRide, WM Motor, HaomoAI, and Zhongmu Tech raised single rounds of USD 1bn in 2021 and 2022, largely on their bold ambitions for L4 robotaxis.The company released its fifth-generation product, the Zelos Z5, last May. The vehicle has a capacity of 5 cubic meters, up from 1.7 cbmfor the Z1, and a range of 140 kilometres. It is intended for long-  distance transportation between central warehouses, transfer depots, distribution centres, and stores – up a level from last-mile delivery in terms of technology needs and price point.Blue Lake Capital estimates that China’s urban delivery market was worth CNY 1.5trn (USD 209bn) in 2023 with 20m vehicles on the roads. High operating costs and recruitment challenges are the major pain points in urban logistics, according to Haitao Wei, a partner at Blue Lake. Zelos claims to address both.

图片来源：九识智能

3月6日，第一新声发布「投资中国-2023年度中国投资机构系列榜单」，蓝湖资本荣登「2023年度中国投资机构综合榜最活跃创业投资机构TOP30」。

为了更好地评估新经济股权投资市场的交易状况，「第一新声」连续三年、累计12个季度，持续聚焦一级市场早期投资机构、创业投资机构、私募股权投资机构、财务顾问及LP等机构，从投资、募资、退出、IPO、服务交易、科技投后、市场影响力等多维度展开，评选「投资中国-中国投资机构系列榜单」。

为了挖掘一份真正属于“创业者的融资指南，LP的投资参考”，2023年，第一新声在4个季度、历时近10个月时间里，通过累计5轮次调研、收集超480份问卷、超300次访谈、重点调研超150家机构，最终评选出「投资中国-2023年度中国投资机构系列榜单」。根据国家统计局数据显示，2023年中国国内生产总值（GDP）超126万亿元，比上年增长5.2%。在经历三年全球疫情考验之后，自主可控、高质量发展成为了发展的共识与首要任务，各行各业迎来了新的一轮结构转型。

浴火重生、未来可期，2023年中国新经济股权投资市场也正处于一个“结构转型”的历史时刻。

在募资端，人民币LP成为基金募资重要渠道、中东&欧洲LP对中国市场的投资意向提高；在投资端，多家一线美元基金独立为中国本土品牌、先进制造/新能源/新材料成为多数基金投资热点，产业CVC/国资背景基金成为多个大项目的投资主力；在投后管理上，企业的现金流储备与盈利性，成为多家一线基金的管理核心。

市场的底层逻辑正在全面转型，中国未来十年的历史性增长机遇，开始展现在那些“坚定不移、投资中国”的投资人面前。

蓝湖资本自2014年成立以来，一直秉承行业研究与产业研究双重驱动的准则，活跃在智能制造和企业软件的投资领域，尤其在近年深度布局自动驾驶、新能源车产业链、增材制造等赛道。多家被投企业成长为行业领军企业，后续融资超200亿元。

图片来源：第一新声

蓝湖资本被投企业全球城配自动驾驶产品研发和应用领军企业九识智能近日宣布完成近1亿美元 A 轮融资，本轮融资由美团领投，BV 百度风投、Unicorn、闲庭基金、索道基金跟投，老股东蓝湖资本、建发新兴投资继续追加投资，光源资本担任独家财务顾问。本轮融资完成后，九识将进一步推进技术研发和供应链打造，加快模式落地和人才团队建设。

随着智能化、电动化相关技术的不断发展，出行行业积极拥抱产业浪潮，在乘用车产业广泛接纳新能源、智能驾驶新趋势的同时，商用车、物流等领域也存在巨大的产业升级空间。2019年至今，商用车新能源渗透率已从1%增至11%，并开启了 L4 级智能驾驶的商用车应用探索。

物流行业中，城市配送是距离终端客户最近的物流场景，据统计当前城配市场总规模已达1.5万亿元，运输载具保有量达2000万辆。同时，由于城市环境的高度场景开放性，相较于港口、矿区、干线等环境，城配场景更加复杂，开发和量产城配场景下的新能源 L4 级智能商用车具有更高的技术壁垒。相应地，近日在中央财经委员会第四次会议中，特别强调要深化综合交通运输体系改革，形成统一高效、竞争有序的物流市场，鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等结合的物流新模式。同时，《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》等一系列政策陆续出台，逐步为城配场景的 L4 级商业化落地创造了有利条件。同时，激光雷达、锂电池包等关键零件的成本下降也降低了新能源 L4 级商用车的量产成本。

作为全球城配自动驾驶产品研发和应用领军企业，九识智能集技术研发、产品设计和商业化应用于一体，成功实现了可成熟规模化商业应用的 L4 级自动驾驶全栈技术自研。九识智能具备深厚的 L4 算法研发、产品开发、车辆交付及销售运维等底层体系化能力，并实现了软硬件模块全自研，搭建起智能化平台、车辆平台、电动化平台三大技术平台。

2023年，九识智能下线全球首款 L4 级城配量产产品——九识 Z5 系列，装载空间、运营里程、载重重量三项指标达到行业之最，可实现快递配送、场内物流、生鲜配送等城市载物细分场景的全覆盖。九识智能产品通过新能源与智能驾驶的结合，能够显著降低商用车的能源成本和人力成本，为客户方实现降本效能50%以上。

依托于极强的整车设计能力，九识智能 Z5 系列在一年内快速迭代并定版量产了全球独创的5m³旗舰车型，并针对物流、快递、零售等不同场景配备了标准版、多格口版、冷链版等不同细分车型。在过去一年内完成5个版本的车型更新，单车运载量和平均车速等关键指标远超同业水平。

九识智能搭建了业内稀缺的兼具技术积累和商业化落地经验的 L4 自动驾驶研发团队，实现了自主开发 L4 自动驾驶的全栈能力，对地图与定位、感知与决策、计算平台、操作系统、仿真系统、车辆执行和底盘控制等关键环节实现了核心算法和软硬件模块的全自研。并通过实时行车数据推动算法迭代，实现“行车数据-算法迭代-反哺验证-产品迭代”的数据飞轮，不断提升 L4 算法能力。

目前，九识智能无人城配车已在50多个城市上路，L4 累计运营里程超过200万公里，能够应对雨雪天气、复杂路口、隧道高架等复杂路况场景，核心指标领先行业。同时，九识智能已经规划和搭建起面向市场需求的整车生产体系。

蓝湖资本合伙人魏海涛表示：“很高兴能与九识智能Zelos一起开拓L4级别的无人驾驶产品之路，并见证了九识构建世界级的无人驾驶技术团队。蓝湖资本坚定看好无人驾驶的未来，相信九识一定可以将L4级无人驾驶的产业化带到新高度。”

作为业内首家以“交钥匙售车”模式实现正毛利运行的 L4 智能城配车企业，九识智能将进一步夯实180公里内城配场景的技术研发和产品打磨，为城配市场带来更具实力的无人智能车产品。在不远的将来，九识智能也将逐步开展更远距离、更多场景的智能物流产品探索和研究，不断推动物流行业的效率优化，助力创造更加便捷、智能、绿色的物流生态。

蓝湖资本近年来深入布局无人驾驶及新能源车产业链，于2021年6月独家投资九识智能天使轮，并在后续轮次中多次持续加注。

图片来源：九识智能

近日，蓝湖资本被投企业Momenta CEO曹旭东接受人民网专访，分享Momenta在推进人工智能和自动驾驶技术发展过程中的路径和思考。未来，Momenta将继续坚持数智化创新，助力新时代汽车产业转型升级，通过数据飞轮驱动，让自动驾驶更安全、更舒适、更智能。

下文转自人民网

近年来，随着5G通信、云计算、大数据、人工智能等科技的进步，智能网联汽车成为新时代汽车产业转型升级和产业技术变革的重要突破口，市场规模不断扩大。

近日，Momenta CEO曹旭东在接受人民网记者采访时表示，在全球AI驾驶技术面临巨大挑战的今天，Momenta将继续扎根中国，坚持数智化创新，助力自动驾驶迈向体验更舒适、驾驶更安全的高质量发展赛道。

“我们的目标非常明确，是实现规模化无人驾驶，不是做个demo，跑个测试区域，而是真正地完成商业闭环，让所有人在所有交通过程中，都能够得到自动驾驶带来的安全和价值。”曹旭东说。

Momenta在推进人工智能和自动驾驶的发展过程中，有着怎样的战略路径？数据驱动、AI大模型的技术在其中如何发挥作用？Momenta对未来技术路线演进的理解又是什么？

曹旭东告诉记者，Momenta的关键战略即“一个飞轮，两条腿”。一个飞轮，是指数据驱动的AI飞轮，人工智能的核心在于用数据驱动的算法，通过闭环自动化的方式，利用海量数据驱动技术快速迭代，最终实现“两年十倍”的成长速度。一条腿是L2级别的量产智能驾驶，通过与领先的主机厂进行量产合作，实现十万，百万，千万数量级的车辆装载量，产生海量数据流，以训练自动驾驶算法，解决L4完全无人驾驶的长尾问题。另一条腿是L4级别的完全无人驾驶，持续提供技术流，赋能量产智能驾驶产品能力的快速进步。

曹旭东介绍称，这样两条腿交替提升，让量产L2车辆的数据，可以用来训练L4的算法，让L4的算法，为L2提供足够高的技术上限和进步空间。打通量产智能驾驶（Mpilot）和完全无人驾驶（MSD）的技术架构和数据流，最终实现规模化无人驾驶。

据了解，目前Momenta已与全球排名前十的汽车集团中的一半企业开展量产合作，业务覆盖中国及德国、日本、美国等多个国际市场，其中Robotaxi系列也已经在苏州落地运行，产生的海量数据也在助力自动驾驶安全水平和使用体验上的持续提升。

“这条关键的战略路径，是我们创业第一天就定下来的，主要是基于我们对自动驾驶终局的思考。”曹旭东认为，“自动驾驶的终局，是实现规模化无人驾驶，就是任何车辆，任何时间，任何地点，均可实现无人驾驶。”

曹旭东告诉记者，要实现完全无人驾驶，就必须要有约千亿公里的路测数据，相当于数百万辆车在路上跑一年的数据量。对于一家创业公司来说，成本是难以承受的。这就决定了Momenta必须面向量产，与主机厂合作，通过量产车辆，获得海量数据，训练自动驾驶的算法，最终实现规模化无人驾驶。

在曹旭东看来，人工智能，特别是基于海量数据，深度学习的算法，随着数据量的累积，数据处理能力的提升，具备自主学习，自我迭代的潜力，可以大幅降低解决每个长尾问题的研发成本。所以，要实现规模化无人驾驶，要真正发挥人工智能的潜能，就必须坚定不移地走数据驱动的道路。

“中国汽车产业的数智化创新，已经走在全球的前列，这里面得益于国家政策的指引，中国消费者对创新的开放和包容，以及中国汽车人的锐意进取和自我革新。”曹旭东表示，中国有全球最高质量的实体基础设施建设及数字化基础设施建设，而这些数字化的基础设施建设，能够很好地推动产业协作模式持续优化，帮助企业降本增效，形成新能力。

“海量数据的存储和处理是自动驾驶研发的重点工作之一，比如通过与华为云的合作，获得可靠的数字基础设施服务，通过数字化运营的工具和方法论，提升我们的产品研发效率。”曹旭东说。

谈及未来，汽车行业“数智化”的下半场，中国汽车产业如何加速拥抱智能化、实现全面数智升级，赢得全球竞争优势？

曹旭东表示，除了进一步提升自动驾驶的安全水平和舒适度，中国汽车产业还要不断加强产业协作模式的优化和重塑，用好数字化能力强的合作伙伴，重塑自身的业务流程，逐渐从L2，发展到L3、L4；加速推进智能化转型，实现全面数字化升级，最终实现规模化无人驾驶，以赢得全球市场竞争优势。

图/文：人民网

12月15日，蓝湖资本2023年人民币投资人大会在常熟举办。近百位投资人、蓝湖被投企业创业者出席，回望一年来蓝湖在数字化领域的投资历程，总结投资心得，并展望与分享中长期投资趋势及策略。
蓝湖资本创始人兼管理合伙人胡磊首先就蓝湖人民币基金业绩进行了回顾并就中长期宏观投资环境进行了展望。胡磊认为，即便在近期中国经济增速预测放缓的情况下，未来10年，中国仍有机会新增50%的GDP，这样的增速同样可以造就伟大的企业。在人口下降环境下的高校毕业生红利激发的技术革新与行业变革将逐步深入影响产业数字化的方方面面。

作为科技投资人，蓝湖团队敏锐捕捉产业技术的变革与方向，同时坚守投资优质资产的初心不变，坚信优质资产一定能穿越周期。

基于上述投资理念，蓝湖人民币各期基金的投资组合表现优异。人民币一期、二期组合的业务与资本化进程均稳步推进，回报可期。在募的人民币三期致力于构筑高成长性和高确定性，已投出多家行业领先企业。人民币各期基金重仓项目业务发展呈现高速增长态势，其收入增速均位于30-80%区间。

近年来蓝湖人民币基金投资组合的退出硕果累累，其中怡合达（301029.SZ）、超卓航科（688237.SH）已成功IPO；聚水潭、精实测控在2023年分别申报港股和创业板；投资组合中还有4个项目预计在未来12个月内申报上市。同时蓝湖还有多个项目在一级市场实现成功退出。

蓝湖资本合伙人魏海涛以「数字化浪潮推动产业升级」分享了蓝湖资本的投资策略。

魏海涛认为，在经济转型的大背景下，产业数字化在经济结构中扮演愈发重要的角色。宏观层面，信息技术行业依旧是2023年经济增长的重要动力引擎；资本市场层面，蓝湖企服软件指数作为A股资产类别依然跑赢大盘。

产业数字化和智能化引领制造业变革，是产业升级的新动能，是高壁垒的慢变量。蓝湖资本近年来一直致力于构建核心赛道，沿产业链上下游布局投资组合，目前已在汽车电动化、无人驾驶、工业自动化、增材制造、AI视觉、传感器等领域深耕多年。

蓝湖在赛道选择上，奉行「有所为，有所不为」的原则，先做减法，不盲目追逐热点，相信时间的力量，坚持原则，逐步积累。

在标的选择上，「稀缺性」是蓝湖智能制造标的选择的核心考量。在不确定的市场中，「稀缺性」是成长的确定性，具有稀缺性的标的可以穿越市场周期。

圆桌论坛由蓝湖资本合伙人陈昊辉主持，并邀请了中金资本董事总经理孙威威、建发新兴投资副总经理李岩、上海创业投资引导基金副总经理周立永、常熟市发展投资有限公司党委副书记、总经理蒋伟等重量级LP代表作为嘉宾，以「新形势下GP与LP的合作共赢」为主题进行了互动和探讨。

在经济周期的起伏中，专业型GP会深耕并重仓某个赛道，这意味着行业如果遇到周期底部，GP的业绩也会有起伏。在座嘉宾认为，每个人、每个企业、每家机构都是要经历各种周期，周期有下有上，有危也有机。一方面希望合作的 GP能够识别周期、理解周期、顺从周期，最后能够穿越周期；另一方面，作为LP也会从资金上给予支持，从更长期的视角对GP周期性的业绩起伏给予足够的耐心和理解。

圆桌论坛还就目前人民币募资过程中，政府引导类LP对于财务回报和产业招引如何平衡进行了探讨。从国资LP角度，核心要素也是寻找穿越周期的优质资产，国企也是企业，利润回报也是首要任务。因此在选择GP时，首先关注的还是投资收益，会优先选择过往业绩突出，细分赛道资源丰富的GP。从产业招商角度，国资LP更倾向与投资理念相近、赛道匹配的GP双向奔赴，因为在GP关注领域集聚的地区，完成返投指标水到渠成。

在蓝湖被投企业分享中，九识智能投融资负责人施云舰和苏州聚复科技CEO罗小帆分别就L4级无人车、挤出式3D打印材料行业及企业自身发展情况向投资人们进行了深度分享。

九识智能致力于为城市场景提供低成本、高可靠的标准化产品及落地应用方案。成立短短两年时间，已经发展成为全球领先的L4级自动驾驶产品研发企业及国内首家具备开放道路纯无人驾驶标准化产品及应用落地的企业。

施云舰综合对比了当下无人驾驶技术的各种应用场景，从技术、商业成熟度、市场规模等维度出发，指出在智能整车商业化落地的产业机遇上，以城市载物为商业原点，降维切入市政和场内，升维切入载人，将最快实现智能整车商业落地。

基于上述考量，九识Zelos从当前城市2B/2G场景面临的成本高、效率低、招工难等痛点出发，通过无人车产品赋能降本增效。目前，九识智能已实现整车软硬件全自研，并通过车规测试，标准5m³车型切入城市载物场景，实现智能整车商业化。

九识Zelos凭借极强的产研能力，自动驾驶算法、车辆设计、计算单元、外形IP全部自研，已完成5款车型迭代，九识Z5车型已实现软硬件一体化，实现了自动驾驶城配车量产，并能够应对类复杂场景，成为业界唯一高级自动驾驶量产产品。

结合成熟的技术和量产产品，九识实现了应用场景和多种合作模式的拓展，为构建城市级移动空间管理运营平台奠定基础。当前，九识首张无人车运力网络已建成，未来该模式将规模化复制走向多城。

现场分享的另一家蓝湖被投企业聚复科技成立于2012年，是全球最早专注于挤出式3D打印材料开发的公司之一，总部位于江苏常熟，并在全球五个城市设立了分支机构，在中国和美国拥有双生产基地，产品在全球近百个国家销售并连续11年高速增长。

材料挤出式3D打印作为一种新型的热塑性高分子材料加工技术，未来会成为主流热塑性高分子材料加工技术之一。

聚复科技于2013年创立于常熟，创立伊始即同时启动美国和欧洲市场并初获成功。聚复科技定位于以功能性挤出式3D打印材料服务专业级客户，通过10年来的发展，已建立行业内最具创新性和最完善的挤出式3D打印材料产品线，并获得3DPI、TCT多个行业奖项。

近几年聚复科技进入高速发展的快车道，通过建立支持高速增长的团队和组织能力进入消费级市场，并确立全渠道战略，生产规模和销售额迅速扩张，规模效应快速涌现。

未来十年，我们仍处在一个巨大的增长周期中。高素质的劳动力人口、数字化特别是AI的创新，将持续为经济增长注入动力。积极参与早期的技术创新，仍会是创造回报的最佳方式。

蓝湖资本将继续脚踏实地、谋定后动，紧跟技术的创新趋势，但不盲从市场热点，耐心寻找投资机会。蓝湖的历史业绩证明了耐心与时间累积的力量：选择与努力同样重要。蓝湖将继续重仓头部的优秀企业，并有节奏的、多渠道地持续实现项目退出，不负投资人的信任与期望，为大家创造优异的回报。

12月1日，在「2023甲子引力年终盛典·致追风赶月的你」年度盛典上，蓝湖资本荣登「2023中国科技产业投资榜：硬科技先锋投资机构TOP10」榜单。

作为中国领先的科技产业智库，「甲子光年」长期致力于发掘真正促进科技发展与产业进步的科技公司和投资机构，推动业内对于科技产业新趋势、新机遇的探寻。

今年10月，甲子光年启动「2022-2023年度科技产业投资榜」的提名和评选，聚焦中国科技产业领域的价值投资者，旨在表彰2023年度投资业绩显著、成长力强劲、对中国科技产业发展具有深刻影响力的投资机构和投资人。

在此背景下，「甲子光年」在年终盛典现场颁布了【甲子20】【光年20】与【科技产业投资榜】三大榜单，向在过去一年中在科技产业中取得杰出成就的“追风赶月者”表示最高的敬意。

感谢甲子光年！在科技产业的浪潮中，每一个参与者都是塑造未来的关键力量。蓝湖资本热切期待着新时代的来临，与优秀创业者们探寻科技的无限可能，见证科技的力量如何改变世界。

图片来源：甲子光年

10月26日，在创业邦第十七届DEMO CHINA创新中国峰会上，蓝湖资本荣获「2023最受赞赏的创业投资机构」、「2023创投机构ESG最佳实践奖」和「2023最受赞赏的风险投资机构出海生态领域TOP20」等三项大奖。

作为服务创新经济纵深发展的媒体平台，创业邦长期关注投资机构背后的声誉与口碑，致力于发掘业内最受尊重与推崇，最具“软实力”的风险投资机构，推动业内对于投资机构“长期主义”的思考与关注。

今年7月，创业邦连续第三年启动「2023最受赞赏的创业投资机构」评选活动，寻找业内最受尊敬与推崇，最具“软实力”的风险投资机构。本次榜单结合报名数据和睿兽分析数据进行初筛机构池，本次榜单结合近200位评委（其中合伙人及以上占64%）的实际投票结果，总投票数将近15000票，他们综合考量品牌影响力、行业口碑、投资业绩、投后服务、行业地位等表现，选出心目中最受赞赏的创业投资机构，综合初筛、投票和终审结果，最终评审出2023最受赞赏的创业投资机构系列榜单。

基于ESG实践对推动中国创投和创新经济发展的重要意义，创业邦通过报名征集、数据分析和调研等方式，以客观公正为原则，基于严格的标准和严谨的数据，从创投机构在ESG制度体系建设、投资全流程ESG践行、遵循国际倡议和透明度分享等维度进行考量，结合近百家机构申报的问卷数据和部分机构调研信息，最终评选出 「2023创投机构ESG最佳实践」50强 ，以此表彰机构在践行ESG投资理念方面取得的成果。

同时，创业邦结合2023年热门投资赛道，设立智能制造、AIGC、能源科技、生物科技和出海生态五大垂直领域的赞赏投资机构榜。

本次奖项的获得，不仅体现了蓝湖资本在工业数字化领域投资布局的累累硕果，而且是第三方机构对蓝湖长期以来注重ESG实践、着力打造投后生态、赋能优秀创业者的认可。未来，蓝湖资本仍将聚焦工业数字化转型升级，深度关注投资机构长期主义和软实力建设，期待与优秀创业者穿越周期，共越关山。

图片来源：创业邦

Zelos九识智能：为顺丰提供冷链无人车

暑期，在有着“中国葡萄之乡”美誉的浙江省金华市浦江县，九识Z5智能冷链车奔波于当地的各个街巷，无惧风雨、酷暑，助力顺丰实现葡萄的“保鲜”高效转运。

九识智能针对顺丰在传统模式下面对的的食材保鲜，人力资源管理，运力效率突破，成本投入等多方挑战，提供了一套全新的无人城配方案，顺丰试点投入了数台支持0-15℃的灵活调温九识Z5智能冷链车，通过优化运输工具实现温度控制，降低了葡萄变质风险。

九识Z5智能冷链车基于L4级自动驾驶技术，通过应用九识智能车在不同天气、光线条件下的稳定运营能力，顺丰实现了7*24小时的全时运力需求。

在浦江葡萄运输任务中，九识智能车能在揽货后自动行驶至集散转运中心。工作人员，只需要通过小程序操作，就能实现派单、发车，下达任务指令。

该产品载货空间5m³，载重800kg，满载最长续航里程140km，每次每车能够装载100-200箱葡萄，车辆即发即走，实现灵活、高效的物流转运。

在当地，九识Z5智能冷链车串联了20余个助农揽收点，全面覆盖整个葡萄园区，每天接驳交付约4200箱葡萄，大大降低了顺丰在当地的高峰运输压力。

英特模：建成AQC324验证技术能力

功率模块作为新能源汽车动力、电源系统中的核心器件迎来了黄金发展期，可靠性验证需求量也在逐步攀升。现普遍采用的车规级功率模块可靠性检测认证标准为AQG324（ECPE”汽车电力电子模块认证”工作组颁布）。

苏州英特模秉承为汽车产业链上下游提供一站式测试服务的理念，对AQG324标准深入研究，建立了全套功率模块可靠性验证技术能力。检测验证包含：QM模块测试、QC模块特性测试、QE环境可靠性测试、QL寿命试验等四部分。

该验证技术能力建立后，英特模可以有效验证产品可靠性，并为功率半导体产业相关企业提供具有权威性的AQG324检测验证报告，指导厂商更深入了解产品性能，从而加快产品开发速度，优化工艺流程。

森云智能：推出传输速率高达12Gbps的摄像头

为满足对高像素、长距离且支持高传输速率的摄像头需求，森云智能推出传输速率高达12Gbps的GMSL3摄像头，并基于Jetson Orin Nano/NX平台推出开发套件。该套件将给智能驾驶、机器人、自主机器等领域的开发爱好者、生态伙伴提供长距离、低延时、无压缩、高速率、高像素的摄像头开发方案。

森云智能推出的GMSL3摄像头采用了最新的GMSL3标准，拥有高达12Gbps传输速率，采用了最新的GMSL3串行器MAX96793，分别搭载了ONSEMI 8.3MP AR0820 图像传感器和SONY 8.39MP IMX728图像传感器。这意味着摄像头的成像清晰度更高，能够处理在高速运动、光照明暗强对比的场景中的图像细节。

同时GMSL3摄像头可满足更高速率的长距离传输要求，所以在未来面对车载视觉、高级辅助驾驶、机器人及工业自动化等领域，GMSL3摄像头解决方案将更具有市场竞争优势。

森云智能还依托NVIDIA Jetson上的软件驱动技术，将GMSL3摄像头与Jetson平台进行深度集成，并发布了全球首款基于NVIDIA Jetson Orin Nano/NX的GMSL3摄像头开发套件。

这不仅为开发者提供了成熟的硬件和配套转接板，还为开发者创建一个研究和开发的驱动包支持环境搭建，并且还有专业的ISP团队可以服务NVIDIA的ISP调优，为客户提供全方面的图像解决方案服务，让开发人员更简单地使用该开发评估套件。

昆宇电源：百兆瓦时电力储能系统批量出货宁夏

近日，昆宇电源为宁夏中卫300万千瓦光伏复合项目提供的首批4套储能电池舱按时发货。

目前第一批电池舱已完成安装并通过调试。此项目是“宁电入湘”工程的重点配套项目，是国家“沙戈荒”基地中首个备案、开工的项目，是国家第一条以开发沙漠光伏大基地、输送新能源为主的特高压输电通道项目。

昆宇电源锚定“沙戈荒”新能源开发，助力实现“绿色能源+生态治理”的核心目标。

本次供货产品系统采取高规格280Ah电芯，配合三级架构BMS全时域、多维度的监测管理体系，极大程度发挥了新型磷酸铁锂电池对的长效稳定特性。电池舱满足PACK级消防要求，满足新版《GB/T 42288-2022电化学储能电站安全规程》要求，能在-35—45摄氏度的极端环境下稳定运行，这展示了昆宇电源低碳发展，绿色创新的核心理念。

该项目预计并网后每年可提供清洁电能18亿千瓦时，满足150万个家庭一年的用电量，每年可节约65.1万吨标准煤，减少二氧化碳年排放量约157.66万吨。

AIATOR微埃智能：机器人九江研发中心揭牌

8月6日，微埃智能机器人九江研发中心揭牌仪式在江西赤湖工业园隆重召开。中国上市公司协会会长宋志平，澳大利亚国家工程院外籍院士刘科、柴桑区相关领导出席揭牌仪式。

柴桑区委盛书记指出，微埃智能九江研发中心项目既是老一辈纺织企业家到新一代创业者的传承，也是人工智能、物联网等前沿科技落地的创新，更是新兴技术与传统纺织产业的融合。

澳大利亚国家工程院外籍院士刘科表示，微埃智能投纱机器人实现的高效找线头投料，看似简单，其实是机器人中技术的制高点。微埃智能目前处在很好的起点，未来可以看得更远：先在纺织工业领域充分打磨人工智能、视觉识别技术，未来在其他工业场景也大有可为。

仪式结束后，所有参会嘉宾现场参观了微埃智能投纱机器人运作情况，深入了解当今纺织行业的行业痛点，并对微埃智能行业首创的投纱机器人方案进行深入交流探讨。据悉，自2017年微埃智能起步于深圳，历经5年已完成6次产品迭代和小批量试产，申请自主知识产权130余项，累计融资金额8000余万元。

领星ERP：ChatGPT评论分析功能上线

为更好地助力跨境卖家开展评论分析，实现业务的增长，领星ERP基于ChatGPT的能力，研发形成更契合跨境卖家业务需求的「ChatGPT评论分析」工具。

跨境卖家可以在领星ERP系统内，调用ChatGPT自动对产品Review的内容、星级、趋势等进行分析，无需人工逐个统计、查看和分析，解放生产力，全面支撑新品开发、竞品分析、产品优化所需。

领星ERP通过一键分析买家的购买动机和使用场景，捕捉用户需求，可以更精准地开展广告投放提升产品转化率。

通过自动统计Review星级、评论类型、变体数量分布、评论趋势等多维度评论数据，助力卖家一览评价分布，了解产品口碑。不仅如此通过对各个产品变体的评论进行统计，助力卖家快速识别热销变体。通过领星ERP提供的评论数量变化趋势，卖家可以快速判断销售趋势，做好新品开发和备货计划。

领星ERP「ChatGPT评论分析」工具为卖家未来选品与产品优化、运营优化提供数据支撑，形成业务运转闭环，赋能业务持续增长。

中睿天下：网络攻防溯源联合实验室揭牌

7月17日，中睿天下与北京理工大学网络空间安全学院共建网络攻防溯源联合实验室揭牌仪式暨“网络安全攻防对抗实战”暑期课程开幕式在北京理工大学举行。该实验室旨在探索面向实战对抗的新一代高级安全对抗人才培养、科技创新模式。

中睿天下和北京理工大学网络空间安全学院将加强深度合作，联合开展实用性、前沿性、探索性和创新性应用基础研究，开辟新的技术领域和合作方向。在人才培养方面，双方合作通过企业实习、项目交流、联合授课等方式联合进行拔尖人才培养。

中睿天下与北理工的合作由来已久，早在2020年双方就已达成“睿眼+安服”安全运营方面的合作，实现对应用系统尤其是web安全威胁的实时监测、溯源分析、应急处置等。此次中睿天下与北理工再次联合，共建“网络攻防溯源联合实验室”，是充分发挥各自特长、优势，实现产学研务实落地、优秀技术成果快速转化的良好途径。

几乎同时，中睿天下凭借技术研发实力、自主创新能力光荣上榜第五批国家专精特新“小巨人”企业，代表着国家相关部门对中睿天下精耕攻击溯源领域，始终坚持核心技术自主研发，不断突破创新的认可，也包含着对中睿天下可持续、高质量发展的希冀。

内容来源：上述公司官微

9月22日，蓝湖资本被投企业，国内领先的数字化采购服务商甄云科技以“甄心·慧聚”为主题在上海举办第二届用户大会。

来自网易集团、新希望六和、猎聘、华为云、百度智能云、毕马威、格瑞德、佳禾食品、恒立液压、雍禾医疗、佳都科技等企业和行业机构的20+标杆客户、1000+企业高管、30+生态合作伙伴负责人齐聚一堂，探讨全球供应链大重构下的机遇与挑战，分享数字化采购的升级之道，拆解新技术在企业采购中的应用与价值，展望智慧供应链的未来增长空间。

甄云科技董事长王佩表示：“受疫情、新技术、世界局势等多重因素影响，全球供应链处于一种不确定状态，企业如何通过数字化采购这一支点实现降本增效，并打开新的增长空间，需要全行业进行探讨和交流，更需要成功实现数字化转型的企业分享实践经验。”

“变化是总结过去两年最好的关键词。”甄云科技总裁姚一鸣表示。

无论是传统制造业，还是代表着新经济的互联网、新能源行业，近两年都面临着诸多挑战，降本增效和寻找新增长点是企业的两大核心命题，在此过程中，数字化成为大多数企业的必选项，而采购数字化则成为最佳切入口。

01 新技术“落地”数字化采购

数字化采购赛道，同样发生了深刻的变化，客户企业对数字化采购服务厂商的选择更加谨慎、务实，选型周期不断拉长，也因此，直接导致数字化采购领域出现“马太效应”，客户企业快速向头部数字化采购服务商集中。同时，在技术路线的争议中，SaaS模式占比一路攀升，在甄云科技的客户中，选择SaaS模式的客户占比高达九成以上。

SaaS因其独有的特征，给予更多的新技术应用空间。

甄云科技在新技术、新应用创新方面有着自己的逻辑。甄云科技研发中心负责人吴坚从全场景、全行业、全球化、数智化四大方面详细阐述了其数字化采购管理系统的设计理念、功能要点、流程设置、新技术应用及覆盖范围。目前，甄云科技在成熟的产品基础上，已在30+行业落地解决方案，覆盖上千家客户。

02 数智化采购，企业“出海”的推进器

“出海”是近两年企业界的热门话题。在本次大会上，网易集团资深采购总监申存慧表示：“2022年起，互联网出海的动力越来越强。”

求变，不再是传统制造业的“专利”，代表着新兴经济的互联网行业也进入新的转型期。一方面，国内流量见顶，加之政策持续调整，互联网企业需要寻找新的突破口；另一方面，TikTok的崛起，电商、游戏、云服务以及国货消费品牌在海外的成功，也给予了更多企业出海的信心。

但一个不可忽略的因素是企业“出海”的不只是产品和服务，还有背后的整个供应链，而当前由于种种因素，全球供应链处于一个极不稳定的状态，因此，如何构建起一个稳定、敏捷、柔性的全球供应链采购体系，成为“出海”企业面临的最大难题之一。

数智化采购，将成为企业“出海”的主要推进器之一，只有在全球供应链震荡中构建起一套端到端的数智化采购闭环管理模式，才有可能支撑商品与服务在全球的竞争力。

作为行业领军者，甄云科技自身也在加快“出海”的步伐，目前不仅在日本正式落地分公司，且已服务多家全球化企业，而助力中国企业走向世界，更是甄云科技全球化战略中的核心策略之一。

03 新技术加持，采购数智化升级加速

AI大模型是今年最大的热词之一，而其背后折射的是每一个行业对于新技术应用的巨大期望。此次用户大会上，美团龙珠合伙人于红表示，技术进步的背后是科技平民化，同时孕育着企业软件公司新的机遇。

企业客户的巨大需求，新技术的不断加持，使得数字化采购在近两年也发生了巨大变化，能够凭借创新的产品、优质的服务和丰富的实战经验在新客、收入、续约等各方面实现增长的数字化采购服务商，已经越来越获得核心大中企业的青睐，因此，像甄云科技这样的头部企业，也逐步引领了行业在技术与模式创新方向的趋势。

此次用户大会上，甄云科技正式推出了智能化产品“甄云即刻3.0版本”和数据分析产品“甄云慧眼”。

“甄云即刻3.0版本”，在原有版本基础上深度融合了AIGC、NLP、RPA等技术，在交互方式、Chat to BI、采购文档写作及风险预警方面大大提升了数字化采购管理平台的智能化水平。

而首次发布的“甄云慧眼”，则基于甄云科技庞大的数据资源、数据处理能力，借助强大的模型分析能力，为企业提供了更全面、更精准的数据分析体系。两者将进一步丰富企业的数字化采购“工具箱”，提升了企业采购管理的智能化水平。

同时，甄云科技也在逐步构建起数智化采购领域的合作生态，此次用户大会上，华为云、百度智能云的负责人从云基础设施、AI能力、企业服务应用市场等多个维度详细阐释了云计算在数智化采购领域的“底座”能力。借助强大的生态能力，甄云科技在SaaS领域持续深耕。

“应对新的市场格局，SaaS模式更合适、更有效。”甄云科技总裁姚一鸣表示。他分析说，SaaS投入更柔性，“共享模式”可预测持续成本；可以更快见效和调整；持续更新迭代，具有优秀的可扩展性；服务资源利用率高，是一种高阶/个性化服务。

从概念到落地，从野蛮生长到行业生态建立，从多模式并存到SaaS主流，数智化采购正在成为一个企业服务的核心赛道，也成为全球供应链大重构下的一种新生产力。

甄云科技将在成熟的产品矩阵、优质的服务体系及技术的创新能力基础上，建立更加稳固、协同更加紧密的合作伙伴生态，加速自身的全球化进程，助力更多的企业在不确定性中把握机遇，应对挑战。